三角碾压路机运用低频大振幅冲击力效果于填料体，并快速、接连周期性地 效果，发生激烈的冲击波向地基下深层传达，对地下脆弱土层，尤其是对非粘性 饱满土可大大加快孔隙水的散失，进步土的固结速度。

  当牵引车拖动冲击轮向前翻滚时，冲击轮重心离地高度凹凸替换改变，并在能量组织的效果下，发生会集的冲击能量向前、向下碾压，庞大的冲击波经过弧形轮次第继续地冲击地上，使路面遭到强壮的冲击力到达破碎或压实方针。

  在作业过程中，冲击轮每旋转一周，重心举高和下降次数和冲击轮的形状有关，对地上也发生的冲击和振荡次数也和冲击轮有关。

  合理选用机型。现在市场上压路机类型类别繁复，不正确运用，很难到达预期的意图。

  正确运用冲击碾压施工工艺。关于双轮三角碾压路机应按经过两次为一遍，压实宽度4m为核算单元，并按前述的施工工艺作业。单轮三边形冲击压路机以经过一次的轮宽为压实核算单位。

  正确理解冲击碾压有较宽的含水量规模。因为三角碾压路机具有高能量的压实功用，相当于超重型击实规范的击实功，到达重型压实度的含水量仅在小于最佳含水量规模内扩展，其大于最佳含水量的规模不会扩展。

  因而，含水量视土的塑性指数巨细，宜操控稠度不小于1.1-1.2。不然厚80-100cm土层冲压会构成绷簧土，无法压实。

  操控构造物的安全间隔。三角碾压路机的轮边与构造物应有1m的安全间隔。桥涵构造物上填土厚度不少于2.5m。

  操控冲击碾压时的行车速度，不能低于10km/h。在每段路基施工交界处，要作到交织碾压，保证在每个路基断面均能由时速大于10km的冲击碾压。